Serieux, s'abstenir. Les carburateurs c'est bien. Weber, solex, 205, Rallye, Peugeot, Citroen, Visa, Chrono, AX, Sport
Forums Triumph T III Passion LE FORUM des Triumph T300 et T430 à carburateurs - 3 et 4 cylindres de 750 à 1200 : Trident, Sprint, Speed-Triple, Daytona, Trophy, Tiger, Thunderbird, Thunderbird Sport, Legend TT et Adventurer
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bonjour, je vend carburateurs solex 40 46 RAVDP neuf dans sa boite merci de faire offre
" />mg3019.jpg" />" /> Bonjour à tous j'ai rénové la rampe de carbus mais celle -ci montée sur un moteur de 73 ne correspond pas à la rampe de carbus habituellement montée à l'époque (vidange de cuve avec vis de gros diamètre) d'autre part je
La plupart ici ont un penchant pour des 650 ou 750 cfm , mais moi je cherche du 200 . Venant de quelle auto je peux trouver ca dans une cour a scrap ? Un petit 1300 ou 1600 cc ? Si possible pas trop chiant a regler , ca va etre du bricolage bizarre ....
Bonjour à tous . Qui a osé tenter la pause de carbus plus modernes que les mikuni d'origine ? Je sais qu'à une époque , certains d'entre vous ont essayé la monte de carbu suzuki 750 ou de zephyr ? Faites moi part de vos expériences . Merci !
Bonjour, j'ai une question qui pourrait en intéresser plus d'un concernant la grosseur des carburateurs. Selon les calculs de mon mécano le meilleur set-up pour mon 400 serait un carburateur Holley 650CFM. J'ai présentement un Edelbrock 750CFM. Voilà
Bonjour à tous, Un ami qui a un musée privé basé sur l'aviation, vend deux beaux carburateurs "Stromberg" de bombardier super forteresse B17 Américaine de la seconde guerre mondiale. Il les vend pour pouvoir réinvestir dans d'autres projets. L'état