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Bon, c'était la surprise du mois, j'en ai pas trop causé sur le forum, mais j'ai investi dans une Barefoot. Premier essai aujourd'hui, sur le plat. Moi, je suis vraiment trop bien dedans. Un vrai fauteuil, c'est le bonheur. Je ne sais pas ce que donne
Voilà, suite des aventures avec la réfection du moteur de ma Z 1000 A1. Je vous passe toute l'historique, joints de culasses grillés, changement de culasse, planage de la culasse et rectification des sièges de soupapes, ensuite changement des soupapes des
Salut les experts Je fais des recherches pour comparer les resultats de ma compression test sur mon 5.7 mercruiser 1994 250 avec alpha one Cyl 12345678 Tous en 125 et 138psi j'ai pas plus de 15% de difference mais si je regarde les spec que jai
Salut à tous Aimerais changer les deux commodos du XB. D'après ce que j'ai lu ceux d'une Z 750 pourraient convenir mais de quelle année? Ceux qui l'ont fait pourraient ils m'expliquer les problèmes à résoudre pour la connectique au faisceau Buell ou
Coucou ! Revoilà encore JP avec sa Z1000J qui ne veut pas démarrer à froid. Episode n°258. Donc, après avoir installé un relais pour alimenter en direct le circuit d'allumage, je croyais avoir résolu mon problème. Ça a bien démarré pendant 2 ou 3 jours
Salut à tous, Je compte m acheter cette bête Fuoco Gilera 5500 euros (non négocié) Année 2008 9800 kms Roulements de fourche neufs Révision des 10 000 faite Moteur revu et joint de culasse changé Galet et courroie changée Avec jupe et bulle
Ils ne sont pas pratiques, trop petits et un peu éloignés du pouce. Les faire un peu plus volumineux ou mieux, les redessiner avec un relief plus accentué